100 ماركة سيارات صينية قد تدخل السوق الروسي في 2023

انتشار السيارات الصينية في روسيا

في السنوات الأخيرة ، أصبحت السيارات الصينية أكثر شيوعًا في روسيا. وفي عام 2022 وحده ، تم افتتاح 487 وكالة سيارات صينية جديدة في روسيا ، ليصل العدد الإجمالي إلى 1041 وكالة. وهو ما يمثل ما يقرب من ثلث العدد الإجمالي لتجار السيارات الروس.

انسحاب 46 ماركة أوروبية وغريبة من روسيا

ومنذ غزو روسيا لأوكرانيا في فبراير 2022 ، غادرت العديد من ماركات السيارات الغربية روسيا ، وبحلول نهاية عام 2022 ، انسحبت 46 من أصل 60 ماركة سيارات غربية من السوق الروسية ، مما خلق بدوره فرصة للسيارات الصينية في السوق الروسية. وتشير التقديرات إلى أن حوالي 100 ماركة سيارات صينية قد تدخل السوق الروسية في عام 2023.

شراء 172 ألف سيارة صينية في روسيا في يناير 2023

وفي عام 2022 ، تم بيع 122 ألف سيارة صينية في روسيا ، بزيادة قدرها 13٪ على أساس سنوي. علاوة على ذلك ، ارتفعت حصة سوق السيارات الصينية في السوق الروسية إلى 20٪ بنهاية العام الماضي. وفقًا لمسح أجرته Autostat ، وهي وكالة روسية لتحليل سوق السيارات ، في يناير 2023 ، تضاعف إنفاق المستهلك الروسي على السيارات ذات العلامات التجارية الصينية ثلاث مرات مقارنة بالفترة نفسها من عام 2022 حيث تم شراء 17200 سيارة صينية ، وإنفاق أكثر من 665 مليون دولار أمريكي. ومقارنة بأنواع السيارات الأخرى ، في يناير 2023 ، كانت حصص السوق من السيارات الأوروبية والروسية والكورية واليابانية والأمريكية 16٪ و 15٪ و 11٪ و 10٪ و 2.5٪.

ماركات السيارات الصينية تكتسب زخما في روسيا

دخلت شركات السيارات الصينية روسيا لأول مرة في عام 2004. وفي ذلك العام ، تم بيع 150 سيارة صينية فقط في روسيا. وفي عام 2013 تجاوز حجم المبيعات السنوية 100000 سيارة وكان أكبر اللاعبين الصينيين هم شيري وجريت وول موتورز وجيلي. كان هذا بسبب المنافسة الشرسة من العلامات التجارية المحلية الروسية الرخيصة للغاية ، والتي تركز على المنتجات منخفضة الجودة. ثانيًا ، كانت العلامات التجارية الأوروبية والأمريكية واليابانية والكورية الجنوبية أول اللاعبين الرئيسيين الذين دخلوا روسيا ، مع التركيز على المنتجات المتوسطة إلى الراقية.

شيري تملك 3 علامات سيارات في روسيا

وحاليًا ، تمتلك شيري ثلاث علامات تجارية في السوق الروسية ، وهي: Chery و Exeed و Omoda. وفي عام 2022 ، بلغ حجم مبيعات هذه العلامات التجارية الثلاث 38000 و 13000 و 1521 مركبة على التوالي.

إنتاج هافال F7 في مصنع Tula

استثمرت شركة جريت وول موتورز بكثافة في روسيا قبل بضع سنوات. تبلغ تكلفة مصنع تولا الذي تم بناؤه حديثًا 500 مليون دولار أمريكي واكتمل في عام 2019. وكان أول مصنع تصنيع مملوك بالكامل لعلامة تجارية صينية في الخارج. وفي عام 2022 ، باعت شركة جريت وول موتورز ما مجموعه 35000 سيارة في روسيا ، لتحتل المرتبة الثانية بين العلامات التجارية الصينية ، واحتلت جيلي المركز الثالث ببيع 24000 وحدة.