رغم الأزمات : ارتفاع أرباح شركات السيارات الأوروبية في 2022

ارتفاع أرباح أكبر 6 مجموعات سيارات أوروبية بنسبة 22%

سجلت أكبر شركات صناعة السيارات في أوروبا أرباحًا قياسية في عام 2022 على الرغم من ثبات المبيعات ومشكلات سلسلة التوريد والمشكلات اللوجستية. وارتفع صافي الأرباح بنسبة 22 في المائة إلى إجمالي قياسي بلغ 67.8 مليار يورو أو 73.6 مليار دولار في أكبر ست شركات لصناعة السيارات في أوروبا. وهذه الشركات هي: مجموعة BMW ، ومرسيدس بنز ، ومجموعة رينو ، وستيلانتس ، ومجموعة فولكس فاجن ، وفولفو ، بالإضافة إلى أكبر شركة لصناعة السيارات الفاخرة ، فيراري.

4 شركات حققت أكبر الأرباح في أوروبا

وجاءت معظم هذه الأرباح من أكبر أربع مجموعات. وحققت BMW أكبر صافي ربح بلغ 18.6 مليار يورو تليها ستيلانتيس (16.8 مليار يورو) وفولكس فاجن (15.8 مليار يورو) ومرسيدس (14.8 مليار يورو).

BMW تحقق أرباح كبيرة بسبب مشروعها الصيني

ولا يمكن مقارنة نتائج BMW تمامًا بنتائج شركات صناعة السيارات الأخرى. وفي العام الماضي ، بدأت في تعزيز نتائج مشروعها المشترك BMW Brilliance الصيني بعد زيادة حصتها إلى 75 في المائة من 50 في المائة. وقالت BMW إن قفزة أرباحها بنسبة 49 في المائة في عام 2022 جاءت بشكل أساسي من هذا الدمج.

فولفو تحقق أرباح 1.6 مليار يورو

وحققت شركة فولفو ، التي تسيطر عليها شركة جيلي الصينية ، أرباحًا صافية قدرها 17 مليار كرونا سويدية أو 1.6 مليار يورو. وسجلت فيراري أرباحًا بقيمة 939 مليون يورو ، بينما تكبدت رينو 700 مليون يورو خسارة صافية بعد الغاء حصتها في شركتها الفرعية في روسيا ، أفتوفاز ، في أعقاب الغزو الروسي لأوكرانيا.

جاكوار لاندروفر خارج قائمة مبيعات أوروبا

ولم يتم تضمين جاكوار لاند روفر ، المملوكة لمجموعة تاتا الهندية ، في حصيلة أرباح 2022 ، حيث تنتهي سنتها المالية في 31 مارس. وتم تضمين أرقام من بورشة المدرجة مؤخرًا في نتائج مجموعة فولكس فاجن.

ارتفاع أسعار البيع يغذي النمو

وجاءت الأرباح القياسية لشركات صناعة السيارات الأوروبية حتى مع انخفاض مبيعاتها العالمية بنسبة 2 في المائة إلى 22 مليون وحدة. وانخفضت مبيعات فولفو بنسبة 12 في المائة ، وهو أكبر انخفاض ، بينما زادت المبيعات فقط في مرسيدس وفيراري.

زيادة ايرادات شركات السيارات في أوروبا 15%

وزادت الإيرادات الإجمالية بنسبة 15 في المائة إلى 834 مليار يورو ، مع زيادة إيرادات جميع شركات صناعة السيارات بنسبة 11 في المائة على الأقل ، باستثناء رينو ، التي كانت إيراداتها ثابتة (+0.4 في المائة) بسبب إلغاء عملياتها الروسية.

ارتفاع ايرادات السيارات في أوروبا بسبب ارتفاع الأسعار

ويعزى نمو الإيرادات إلى حد كبير إلى زيادة أسعار البيع وتوجه الشركات لتصنيع النماذج الأغلي سعراً في ظل نقص الرقائق الالكترونية. وفي المقابل ، ساعد هذا على نمو أرباح التشغيل حتى أكثر من الإيرادات ، بزيادة 21 في المائة إلى إجمالي 86.2 مليار يورو. وارتفع متوسط الهامش على الإيرادات إلى 10.3٪ من 9.8٪ في عام 2021.

انخفاض مبيعات سيات وكوبرا ولكن الإيرادات ارتفعت

وقال ديف بولز ، نائب رئيس الشؤون المالية في علامتي فولكس فاجن الإسبانية سيات وكوبرا ، على الرغم من انخفاض مبيعات العلامة التجارية بنسبة 4 في المائة ، فقد ارتفعت الإيرادات لكل سيارة بنسبة 18 في المائة. وحققت BMW أكبر صافي أرباح ، 18.6 مليار يورو ، من بين أكبر ست مجموعات سيارات في أوروبا.

تفاؤل بشأن عام 2023 ، لكن المخاوف الاقتصادية تلوح في الأفق

ويقول الخبراء إنه من المرجح أن تستمر الأوقات الجيدة خلال النصف الأول من عام 2023 ، على الرغم من المخاوف بشأن الاقتصاد الأوروبي والتضخم. وقالت بعض الروابط إن المبيعات في أوروبا ارتفعت بنسبة 12 في المائة في فبراير ، وهي الزيادة الشهرية السابعة على التوالي.

أوروبا تجنبت أسوأ سيناريوهات الطاقة

وفقًا لتقرير صدر مؤخرًا عن Evercore ISI ، فإن أوروبا "تجنبت أسوأ سيناريو في مجال الطاقة ويمكنها أن تبدأ أخيرًا في الاستفادة من طلب المستهلك المكبوت لأكثر من ثلاث سنوات من المبيعات " ، في إشارة إلى انخفاض الطلب خلال وباء كورونا.

امكانية زيادة نمو المبيعات في أوروبا من السيارات 50% في 2023

وقال إيفركور إن أوروبا لديها "إمكانية زيادة بنسبة 5 في المائة في المبيعات هذا العام ، مع زيادة محتملة أعلى في الإنتاج (بالإضافة إلى 5 إلى 7 في المائة) زيادة" حيث يقوم صانعو السيارات بتجديد المخزونات تدريجياً. وقال التقرير إن الانتعاش في أوروبا ، جنبًا إلى جنب مع النمو المتوقع بنسبة 6 إلى 8 في المائة في أمريكا الشمالية ، من شأنه أن يساعد في دفع الإنتاج العالمي أعلى بنسبة 4 إلى 5 في المائة هذا العام ، على الرغم من بقاء الصين ثابتة في أحسن الأحوال.