رئيس شركة نيو : 5 من أكبر 10 شركات سيارات بالعالم ستكون صينية

NIO

كان هذا العام مزدحمًا للغاية لشركة تصنيع السيارات الكهربائية الصينية Nio. ولم تطلق فقط بطارية شبه صلبة , بل تستمر في توسيع شبكة تبديل البطاريات الخاصة بها، كما قدمت أيضًا علامتين تجاريتين فرعيتين جديدتين هما Onvo و Firefly. والآن، قال الرئيس التنفيذي لشركة نيو , ويليام لي إنه يريد أن يرى Nio تصبح واحدة من أكبر 10 شركات تصنيع سيارات في العالم بحلول عام 2035.

توقعات بأن تكون Nio من أكبر 5 مصنعي سيارات بالعالم في 2035

ووضع "لي" طموحاته أثناء حديثه في مؤتمر صحفي عقد مؤخرًا في الصين. وقال إنه لا يريد أن يرى Nio تتخلف عن "أقرانها الصينيين المتميزين" ولا يتوقع أن ينجو العديد من مصنعي السيارات من الاضطرابات الحالية في السوق العالمية. ويعتقد "لي" أنه في عام 2035، ستكون خمس من أكبر 10 شركات تصنيع سيارات في العالم صينية، ويقول إن العلامات التجارية للبلاد قد تمثل 40٪ من جميع مبيعات السيارات الجديدة.

مؤسس شاومي يسعي لتكون شركته بين أكبر 5 شركات في العالم

وهذه ليست المرة الأولى التي نسمع فيها رئيس شركة صينية جديدة يعلن عن طموحات كبيرة لتصبح واحدة من أكبر شركات تصنيع السيارات في العالم. وفي أواخر عام 2022، قبل عام من إطلاق SU7، قال مؤسس شركة شاومي، "لي جون" إنه يرى مستقبلًا حيث يمكن أن تكون شركة التكنولوجيا العملاقة واحدة من أكبر 5 علامات تجارية للسيارات على مستوى العالم. وفي ذلك الوقت، اقترح أن تشكل العلامات التجارية الخمس الأولى في العالم 80٪ من إجمالي سوق السيارات الجديدة، وتستهدف مبيعات سنوية تزيد عن 10 ملايين سيارة حتى شاومي من بين هذه الشركات.

Nio تحتاج لضمان نجاح علاماتها الفرعية لتصبح شركة عالمية

وستحتاج Nio إلى ضمان نجاح علامتيها الفرعيتين Onvo وFirefly إذا كانت تريد ترسيخ نفسها كلاعب عالمي. وأول سيارة كهربائية من Firefly هي هاتشباك مماثلة في الحجم لسيارة بي واي دي دولفين. وتتميز السيارة بتصميم خارجي جيد قد يجذب المشترين الصينيين المتمرسين في مجال التكنولوجيا وتحتوي على شاشة معلومات ترفيهية كبيرة في وسط لوحة القيادة. ولم يتم الإعلان عن أي تفاصيل حول مجموعة المحركات في هذه المرحلة، على الرغم من فتح الحجوزات المسبقة. وستبدأ الأسعار الصينية من 148,800 ين ياباني أو حوالي 20,400 دولار أمريكي.