السيارات الكهربائية الصينية ستتفوق على التقليدية في المبيعات في 2025
مبيعات السيارات الكهربائية في الصين
إن ثورة السيارات الكهربائية ليست قادمة، بل إنها هنا بالفعل، ولا يوجد مكان أكثر وضوحًا لها من الصين. وفي غضون بضع سنوات فقط، قلب أكبر سوق للسيارات في العالم السيناريو فيما يتعلق بمحركات الاحتراق الداخلي، حيث بدأت مبيعات السيارات الكهربائية والهجينة القابلة للشحن والهجينة الخفيفة في تقليص هيمنة السيارات التقليدية التي تعمل بالوقود. وبحلول عام 2025، من المقرر أن تتفوق السيارات الكهربائية وحدها على مركبات الاحتراق الداخلي لأول مرة.
مبيعات السيارات الكهربائية ترتفع بشكل كبير
وفقًا لتوقعات من شركات الاستثمار الضخمة مثل UBS وHSBC وMorningstar وWood Mackenzie، من المتوقع أن تصل مبيعات السيارات الكهربائية في الصين إلى 12 مليون وحدة في عام 2024، وهي زيادة هائلة بنسبة 20٪ عن عام 2023. وفي الوقت نفسه، من المتوقع أن تنخفض مبيعات سيارات محركات الاحتراق الداخلي بنسبة 10٪، لتهبط إلى أقل من 11 مليون وحدة. وإذا استمرت هذه الأرقام، فستتفوق السيارات الكهربائية على سيارات الاحتراق الداخلي.
الصين ستتجاوز هدف مبيعات 50% سيارات كهربائية في 2035
وفي عام 2020، حددت الحكومة الصينية هدفًا للسيارات الكهربائية لتمثل 50% من مبيعات السيارات الجديدة بحلول عام 2035. وبهذه الوتيرة، ستتجاوز البلاد هذا الهدف قبل عقد كامل من الموعد المحدد.
مبيعات السيارات الكهربائية ستتجاوز 18 مليون وحدة بحلول 2034
وفي العام المقبل، ستستمر مبيعات السيارات الكهربائية في الارتفاع وقد تتجاوز 18 مليونًا وحدة بحلول عام 2034، وفقًا للبيانات التي نشرتها صحيفة فاينانشال تايمز. وفي الوقت نفسه، ستتبع مبيعات طرازات محركات الاحتراق الداخلي مسارًا متراجعاً، وفي عام 2034، قد تنخفض إلى 2.93 مليون. وفي عام 2025، من المتوقع أيضًا بيع المزيد من السيارات الهجينة القابلة للشحن أكثر من أي عام سابق، لتصل إلى 4.39 مليون، وقد تنمو بشكل مطرد إلى ذروة 6.05 مليون في عام 2033. وقد تتراوح مبيعات السيارات الهجينة التقليدية بين 730 ألفًا ومليون وحدة على مدى العقد المقبل.
مبيعات السيارات الكهربائية ستواجه مشكلات في العالم
ومع ذلك، في حين من المتوقع أن تشهد مبيعات السيارات الكهربائية ارتفاعًا قويًا في المستقبل، فمن المرجح أن تؤدي المنافسة الشديدة بشكل متزايد إلى استنزاف العديد من العلامات التجارية مع تحرك السوق نحو الاندماجات. ويقول المحلل يوتشيان دينج من بنك إتش إس بي سي: "بينما يزدهر قطاع السيارات الكهربائية المحلي في الصين بشكل واضح، فإنه يواجه أيضًا تباطؤ النمو ، ومنافسة شديدة وحرب أسعار".
تراجع كبير لمبيعات سيارات محركات الاحتراق الداخلي بالصين
ويعني التحول الدراماتيكي في الصين إلى السيارات الكهربائية أيضًا أن المصانع الحالية التي تنتج ملايين المركبات ذات محركات الاحتراق الداخلي لن يكون لديها سوى سوق محلية قليلة جدًا لخدمتها. كما ستشعر العلامات التجارية الأجنبية بالضائقة. في عام 2024، حيث انخفضت حصة السيارات الأجنبية في السوق إلى 37% فقط، مقارنة بـ 64% في عام 2020. ويُظهِر هذا تفضيل المشترين الصينيين المتزايد للسيارات المحلية في أكبر سوق للسيارات الجديدة على مستوى العالم، مما يؤدي إلى انخفاض مصدر كبير للإيرادات لدى الشركات المصنعة الألمانية واليابانية والأمريكية.
أخبار متعلقة
رئيس شركة نيو : 5 من أكبر 10 شركات سيارات بالعالم ستكون صينية
29 ديسمبر 2024 08:42 ص
اسعار ومواصفات السيارات
البحث حسب الميزانية
البحث حسب الميزانية
البحث حسب الموديل
الأكثر مشاهدة
أخبار ذات صلة
توقعات بشراء "سايك" حصة في إكسبنج بالصين
30 ديسمبر 2024 10:06 ص
تصنيع سيارات "إم جي" في مصر باستثمارات 135 مليون دولار
29 ديسمبر 2024 04:37 م
أفضل السيارات في الصين لعام 2024 .. تعرفوا عليها
29 ديسمبر 2024 09:08 ص
رئيس شركة نيو : 5 من أكبر 10 شركات سيارات بالعالم ستكون صينية
29 ديسمبر 2024 08:42 ص
العودة للأعلى
أكثر الكلمات انتشاراً