توقعات بحدوث اندماج بين فاو ودونجفينج وبايك وGAC

أكدت تقارير صينية أنه بسب مشكلات شركات السيارات الصينية الحالية والمنافسة القوية, قد يكون هناك اندماج، ربما قسري، بين بعض الشركات المملوكة للدولة (SOEs) التي لا تعمل بشكل جيد. والمرشحون المحتملون في القائمة هم فاو FAW ودونجفينج Dongfeng وبايك BAIC وجي ايه سي GAC. الاندماج بين FAW و BAIC هو الأكثر ترجيحًا ومن شأنه أن يساعد الشركتين، اللتين تعانيان من انخفاض المبيعات من مشاريعهما المشتركة وتكافحان حاليًا مع سيارات الطاقة الجديدة.

توقف متوقع لثلاث مشروعات للسيارات المشتركة في الصين

وستتوقف ثلاثة مشاريع مشتركة على الأقل في عام 2025. المرشحون الأكثر ترجيحًا هم مشروعات صينية مع هيونداي وجاجوار لاندروفر ومشروعات فورد ومشروعات جنرال موتورز. وتواجه معظم المشاريع المشتركة صعوبات ولديها معدلات تراجع كبير في المبيعات خاصة السيارات الكهربائية الجديدة التي تبيع أقل بكثير من غالبية العلامات التجارية الصينية. ومع التحول بعيدًا عن سيارات الاحتراق الداخلي في الأسواق الصينية، فإن هذا يعني أن لديهم موقفًا صعبًا بشكل متزايد.

مصنع للكزس في الصين

وستبدأ لكزس في بناء مصنع في شنغهاي. ويأتي هذا بعد شائعات في يوليو 2024 تم نفيها وشائعات أخرى، تم نفيها أيضًا، في ديسمبر. وسيكون المصنع مثل مصنع تسلا مملوكًا بالكامل وسيوفر ما لا يقل عن نصف إنتاجه للتصدير.

مبيعات السيارات في الصين ستبلغ 30 مليون سيارة في 2025

وستبلغ مبيعات السيارات في الصين في عام 2025 قرابة 30 مليونًا، وستظل الصين أكبر مصدر للسيارات في العالم، بمبيعات تبلغ 6.5 مليون. وستظل BYD أكبر شركة سيارات في الصين وستبيع 6 ملايين سيارة. وستبيع إكسبنج أكثر من 400000 وحدة لكن Nio ستفشل مرة أخرى في تحقيق مستهدفات المبيعات ولكن بصورة أقل حدة. ومع ذلك، ستتحسن ربحية Nio بشكل كبير بفضل Nio ET9. وستشهد Li Auto حوالي 600000 وحدة , حيث تستمر نماذج الشركة الكهربائية بالكامل في الفشل في البيع بالأعداد المتوقعة. وستضاعف شاومي مبيعاتها بأكثر من الضعف في عام 2025 ومن المرجح أن تتجاوز 350.000 وحدة للعام بأكمله بمساعدة طرح YU7. ومن المحتمل جدًا أن تتفوق شاومي على Nio في عام 2025.

انتاج سيارات كهربائية صينية ببطاريات صلبة في 2026

في نهاية عام 2025، ستعلن علامة تجارية صينية أنها ستطلق طرازًا جديدًا في عام 2026 يتميز ببطارية صلبة بالكامل. على الأرجح، ستكون العلامة التجارية هي MG أو GAC أو شيري ، وكلها لديها بطاريات ذات حالة صلبة قيد التطوير وزعمت أنها ستنتج بكميات كبيرة في عام 2026. ومن المرجح للغاية الكشف عنها في معرض قوانغتشو للسيارات عام 2025 .