Lynx : ضعف الاسثتمار في أبحاث السيارات بمصر منع تصنيع المحركات ونواقل الحركة

أكد الخبراء والمحللون في Lynx أن الحوافز التي وفرتها المغرب لمصنعي السيارات تعتبر مثال يحتذي في مصر ، وتشمل هذه الإعفاء الضريبي في السنوات الخمس الأولى من التشغيل ، تليها ضريبة 8.75٪ لمدة 20 عاما.

كما أكد المحللون في Lynx إن الحجم الصغير الحالي للسوق المحلي في مصر للسيارات أدى إلى قلة استخدام طاقة المصانع ونمو بطيء للغاية في الاستثمارات في أبحاث السيارات وتطويرها أو ما يعرف بأقسام (R & D). وهذا الاستثمار الضعيف في البحث والتطوير أدى إلى إنتاج مكونات سيارات منخفضة التقنية في مصر ، بدلاً من مكونات الانتاج ذات القيمة المضافة الأعلى مثل المحركات ونواقل الحركة.

توصي Lynx بإعفاءات من الرسوم الجمركية للمعدات المستوردة المستخدمة في البحث والتطوير ، والمنح الحكومية للباحثين في مجال بحوث وتطوير السيارات. وقال وايتفيلد مدير نيسان أفريقيا : تمنح آفاق الانتعاش الاقتصادي القوي بعد COVID مصر فرصة لترسيخ مكانتها كمركز لتصنيع السيارات.